为贯彻《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》国发〔2014〕19号、《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》国办发〔2017〕95号、教育部等六部门关于印发《职业学校校企合作促进办法》的通知、《职业教育与继续教育工作要点》提出的大力推动职业教育快速健康持续发展，满足航空业快速发展对人才的需求，响应国家在职业技能人才培养方面提倡的“校企合作、产教融合”职教模式，以“校企合作、优势互补、特色发展、学员受益”为发展理念，为校企合作提供更大空间，以实现人才培养目标，提高人才培养质量。为充分发挥校企双方的优势，发挥职业教育为社会、行业、企业服务的功能，为企业培养更多高素质、高技能的应用型、复合型人才，同时也为学员实习、实训、就业提供更大空间。浙江海洋大学全面贯彻科学发展观，长期坚持开放式办学，以服务为宗旨，以就业为导向，大力推进校企合作人才培养模式，为地方和区域经济建设和社会发展服务，浙江海洋大学与北京中航未来科技集团携手开展航空服务职业教育和无人机应用技术职业教育校企合作，通过主动适应国内外民航业的快速发展和相关人才的全面发展需求，结合学校办学优势和企业先进的人才培养模式，强调培养体系的针对性和实效性，实行“2+1”和“1+2+1”教学模式，2+1前二年在浙江海洋大学学习专业理论课程，最后一年到中航未来航空实训基地进行实训（1+2+1预科第一年在民盟振华学校学习基础课程，中间两年在浙江海洋大学学习专业理论课程，最后一年到中航未来航空实训基地进行实训），以学员就业为导向、技能培养为主导，致力于培养文化素质和语言能力更强、专业技能更高的现代民航服务人才。

1.2015年国务院发布《中国制造2025》的通知，在第三项战略任务和重点中第六条大力推动重点领域突破发展的航空航天装备类，明确提出推进无人机产业化。

2.2017年工业和信息化部发布《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》，意见中明确指出“消费类无人机是我国为数不多的能引领全球发展水平的高科技产品之一，已成为中国制造的新名片”，并在人才培养上提出支持有条件的普通高校和职业院校设立无人机相关专业。

3.2019年4月，发布新职业“无人机驾驶员”，定义为：通过远程控制设备，操控无人机完成既定飞行任务的人员。据民航局发布的《中国民航驾驶员发展年度报告》显示，截至2019年6月，民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照总数仅有53060个。据人社部发布的《无人机就业现状分析报告》到2019年底，我国无人机年销售量将达到196万架，其中消费级无人机150万架，工业级无人机46万架，预测未来五年无人机驾驶员人才需求量近100万人。

1、资源共享：与浙江海洋大学全日制普通大学生共享校园环境和优质的师资，感受大学的校园文化和学习氛围，真正实现上大学的梦想。

2、校企合作，实行一体化办学：浙江海洋大学长期坚持开放式办学，以服务为宗旨，以就业为导向，大力推进校企合作人才培养模式，为地方和区域经济建设和社会发展服务，具有丰富教学经验的教师队伍以及成熟的实习场地，可以为学生提供优质的教学服务及管理。

3、实行“职业技能培养+实训实习”相结合的培养模式：将技能教育、素质教育有机结合。采用二年/三年专业理论教学与一年实训实习的教学模式。以学生就业为导向、技能培养为主导，使学生真正的具备文化素质更高、语言能力更强、专业技能素养更优，成为现代化民航人才。

4、注重学生实训，注重课堂质量：合理设置学制，科学安排课程，技能与理论结合，最后一年安排学生到设施完备的民航实训基地参加实操练学习,为今后更好更快地去适应其工作岗位做好充足的准备。同时，还开设了就业指导课程及就业模拟训练课程，进行职业规划教育，增加学生就业经验，培养学生应变能力，以加强学生的就业综合表现，增强学生在就业岗位上的综合竞争力。

5、日常管理严格，学风建设扎实：项目以负责任的态度，实施“准军事化+养成教育”理念，制定了一系列学生管理规章制度，对学生严格要求，使其养成良好的生活、学习习惯，对学生从考勤、上课、生活、就寝等方面进行严格监控，坚持以高标准和严要求来培养综合素质全面过硬的民航专业人才。

6、校园文化 丰富多彩：项目坚持以学生为本，积极构建了特色校园文化，开展了丰富多彩的校园文化活动，为学生营造了良好的学习氛围。项目还组织大量形式多样的群团活动、文体活动、课外活动等，为学生提供了发展兴趣爱好的广阔舞台。